Zpět...

8 Ledna 2010

Nejspíš "správná" konstalace hvězd a zima venku, mě přiměly otevřít jednu ze dvou stavebnic Graupnerova Cirruse které mám už delší dobu...

A nezůstalo jen u  otevření... Došel jsem k závěru, že je na čase, alespoň jednoho postavit...

Cirrus přišel na trh pokud dobře pamatuji koncem šedesátých let, klidně by se tedy mohl posuzovat jako "old timer", i když tvary a design tomu rozhodně neodpovídají...

Úmysl je, postavit verzi s křidélky, se servy v křídlech... Náhon RDS... Zmenšit vzepětí... Stavební návod od p. Graupnera mluví o 12ş vzepětí, po proměření jsem došel ke 14ş... Což se mě dnes jeví jako silně přehnané... Kdysi v osmdesátých letech jsem postavil létadlo Cirrusu podobné... Identické křídlo, potažené monofilem a Mikelantou navrchu...S nulovým vzepětím... Tak kolem 3ş vzepětí se vytvořilo za letu, díky pružnosti křídla...  Problém spočíval v tom, že ty tři stupně tam nebyly trvale... Při zpomalení, kdy je třeba "přírodní"stability dané vzepětím, tady vzepětí mizelo... Tudíž jsem se poučil a Cirrus dostane takových 4-5ş, tentokrát trvale... Planžeta o které jsem původně uvažoval se mě jeví jako obtížně zastavitelná do trupu, zbývá tudíž originální kalený drát... 

Autopřipojení serv křidélek (Vigor VS-12M) mezi křídly a trupem MPX konektory... 

 

P1040844.JPG (200309 bytes)

P1040849.JPG (241769 bytes)

P1040852.JPG (273484 bytes)

P1040854.JPG (222256 bytes)

P1040859.JPG (234611 bytes)

A takhle nějak to začíná...

??

No, to je rozumnější...

Detail zakotvení trubek...

Celkový pohled...